Ган материал хамгаалах телескоп бүрээс

Телескоп бүрээс нь гулгах зам, машины нарийн эд ангиудыг бүх төрлийн чипс, хөргөлтийн бодис, тоос шорооноос удаан хугацаанд хамгаална.Нэмэлт эд ангиудыг удаан эдэлгээний хурд, машинд нэвтрэх боломжийг сайжруулахын тулд нэгтгэж болно.Телескоп бүрхэвч нь машины эд ангиудыг металл эд анги, тоос шорооноос хамгаалахад ашиглагддаг

Өнөөдөр орчин үеийн машин хэрэгсэл нь бэлдэцийг огтлох, хөдөлгөөний хурдаар илүү өндөр хурдтайгаар боловсруулдаг.Хөтөч, хэмжих систем, хөтчийн элементүүд болон бусад үнэ цэнэтэй эд ангиудыг хамгаалах нь туйлын чухал юм.Машинуудын хурдатгал, хурд байнга нэмэгдэж байна.Телескоп бүрхэвч нь эдгээр бэрхшээлийг даван туулах чадвартай байх ёстой.Энд бэхэлгээний механизм бүхий телескоп бүрхүүлийг ашигладаг.

1970-аад он хүртэл телескоп бүрхэвч нь 15 м/мин-ээс их хурдны хязгаарт шилжих нь ховор байв.Тусдаа хайрцагны өргөтгөл, шахалт нь дараалсан байдлаар явагдсан.Бага хурдтай байсан тул цохилтын чимээ бараг гарсангүй.Гэсэн хэдий ч олон жилийн туршид жолоодлогын технологийн сайжруулалт нь машинуудын хөдөлгөөний хурдыг нэмэгдүүлж, улмаар бүрхүүлийн хурдыг нэмэгдүүлсэн.Аялалын өндөр хурдтай үед бүрхүүлд үзүүлэх цохилт нь үнэхээр асар их болдог.Үүний үр дүнд хүчтэй цохилтын чимээ гардаг.Үүнээс гадна телескоп бүрхэвч нь маш их механик стресст өртдөг.Сүүлийн хэдэн жилд телескоп бүрхүүлийн ландшафт ихээхэн өөрчлөгдсөн."Хуучин" загварууд эрэлт хэрэгцээ багасч, дифференциал хөтчүүдтэй бүрхэвч гэх мэт орчин үеийн үзэл баримтлалууд байр сууриа эзэлдэг.

Телескоп бүрхэвчийг ихэвчлэн 1-ээс 3 мм-ийн зузаантай, хүйтэн цувисан бүрээсгүй нимгэн хавтангаар үйлдвэрлэдэг.Хүрээлэн буй орчны хэт түрэмгий нөхцөлд (жишээлбэл, түрэмгий хөргөх тослох материал) зэврэлтэнд тэсвэртэй зэвэрдэггүй ган хавтанг ашиглаж болно.

15 м/мин-ээс доош хурдтай телескоп бүрхэвчийг хайрцагны синхрончлолын ердийн хэлбэрээр барьж болно.Харин өндөр хурдтай үед зайлшгүй цохилтын чимээ тод сонсогдож, тааламжгүй болдог.